שכפול שלט לרכב בנוף הגליל

השלט הפסיק להגיב ביום שבו אתם הכי ממהרים. לוחצים, מחכים, לוחצים שוב, והרכב לא נפתח ולא נסגר. בנוף הגליל זה קורה בחניה של הבניין, ליד בית הספר ובדרך ליציאה מהעיר. מחליפים סוללה, ולפעמים זה עוזר. כשלא, מגיעים לשכפול שלט לרכב בנוף הגליל וקידוד שלו מחדש, ואת העבודה הזאת אפשר לעשות ליד הרכב.

וסים יוצא מהעיר עצמה עם מכשיר Autel לתכנות ועם שלטים וצ׳יפים לדגמים הנפוצים. מקודדים את השלט החדש כך שהרכב יקבל אותו, בודקים כפתור אחרי כפתור, וממשיכים. בעמוד הזה מוסבר מה עושים כשהשלט מת, ומתי כדאי להכין שלט נוסף.

למה כדאי שכפול שלט לרכב בנוף הגליל ולא להסתפק בשלט אחד

שלט אחד נשחק מהר. הוא נופל מהכיס, נרטב בגשם, נדחס בתיק ונפתח מאחד המקומות. אחרי כמה שנים הכפתורים מתחילים להיתקע, וההחלטה לשכפל מגיעה דווקא כשכבר קשה.

שלט נוסף שימושי גם כשמחלקים את הרכב בין כמה נהגים. כל אחד עם שלט משלו מפסיק להעביר ביניהם את השלט היחיד, ולא מחכה שמישהו יחזור. במשפחות עם ילדים בוגרים בנוף הגליל זה בדיוק מה שחוסך תיאומים בבוקר.

ויש עוד סיבה. שלט שנשמר בבית כגיבוי נשאר בלי שימוש, ולכן שורד שנים. כשהשלט הראשי מתקלקל, מוציאים מהמגירה שלט תקין ונוסעים.

ברכבים שמשתמשים בהם לעבודה, כמו רכב של בעל מקצוע בעיר, שלט שמת באמצע היום עוצר את כל הסידורים. עדיף להחזיק שלט נוסף בתיק העבודה ולא לגלות שאין אותו בדיוק כשצריך.

שלט שהגיע לסוף דרכו: כפתורים שקשה ללחוץ עליהם, טווח קצר ופעולה לא קבועה הם סימנים שהשלט מתקרב לסוף. ההחלפה לפני שהוא מפסיק לגמרי חוסכת שיחה דחופה ביום לא נוח.

שלט שנפל או נרטב: נפילה למים, מכה חזקה או שימוש של ילד קטן עלולים לפגוע במעגל הפנימי. במקרה כזה החלפת סוללה לא עוזרת, ושלט חדש עם קידוד הוא הפתרון.

איך מקודדים שלט: שכפול שלט לרכב בנוף הגליל בעזרת Autel

קודם מזהים את הרכב ואת סוג השלט. אחר כך מחברים את מכשיר Autel לשקע האבחון של הרכב, ומקודדים את השלט החדש כך שהרכב ירשום אותו כשלט שלו. כשהשלט דורש גם צ׳יפ, הוא מתוכנת באותו תהליך.

בסוף העבודה בודקים בעצמכם כל כפתור. נעילה, פתיחה, פתיחה של תא המטען אם יש. כך מוודאים שהכול עובד כשאנחנו עדיין שם, ולא מגלים תקלה בבוקר שאחרי.

התהליך נעשה בחניה, לצד הרכב. מספיק שתהיו ליד הרכב, ושיהיה בידכם השלט הישן או לפחות מפתח כלשהו אם קיים.

צ׳יפ הוא החלק שמאפשר לרכב להכיר את המפתח, בעוד שהשלט שולט בנעילה מרחוק. הם יכולים לשבת באותו גוף, אבל כל אחד מהם מתוכנת בנפרד. לכן כשמזמינים שכפול שלט, שואלים גם על הצ׳יפ, כדי שלא יישאר פער בין מה שפועל לבין מה שנחוץ.

בקצרה, הסדר הוא כזה. מתקשרים, מתארים את הרכב ומתאמים מקום. מגיעים עם הציוד, מקודדים ובודקים. אין שלבים נסתרים, וכל מה שעושים מוסבר בזמן העבודה.

החלפת סוללה לא עזרה? שכפול שלט לרכב בנוף הגליל כפתרון

החלפת סוללה היא הצעד הראשון והפשוט, וכדאי לנסות אותו. אם אחרי ההחלפה השלט עדיין לא מגיב, ייתכן שהוא איבד את הקידוד שלו, או שנפגע בו רכיב. כאן כבר צריך לקודד מחדש או להכין שלט חדש.

לפעמים הבעיה אינה בשלט אלא ברכב. לכן ביום ההגעה בודקים קודם אם שלט נוסף נקלט. אם כן, הבעיה בשלט ולא ברכב, ומקודדים שלט חדש. אם לא, מסבירים מה נבדק ומה הצעד הבא.

יש גם מצב שהשלט תקין אבל הרכב התחיל להתנהג מוזר. הוא נועל מעצמו או לא מגיב לכפתור. נבדוק קודם אם שלט נוסף נקלט, ורק אז נחליט מה לעשות. לא כדאי להחליף שלט בלי להבין מה הבעיה האמיתית.

אם יש בידיכם שלט ישן אבל תקין, אפשר להשתמש בו כבסיס. לפעמים אפשר לקודד שלט נוסף בלי השלט הקודם, ולפעמים לא, וזה תלוי בדגם. לכן עדיף לא להשליך שלט שנראה מקולקל לפני שבודקים מה אפשר לעשות איתו.

שכפול שלט לרכב בנוף הגליל כשהמפתח והשלט בגוף אחד

ברכבים רבים המפתח והשלט הם יחידה אחת, עם להב שמתקפל וכפתורים. במקרה כזה שכפול כולל חיתוך של הלהב במכונת Xhorse וקידוד של הכפתורים. אם נשחק רק הלהב, אפשר לטפל בו לבד, ואם נפגעו הכפתורים, אפשר להחליף רק את השלט.

מפתחות פולקסווגן עד שנת 2019 נכללים בעבודה. אם אתם לא בטוחים איזה סוג יש לכם, שלחו תמונה בוואטסאפ לפני שמתקשרים.

אם הלהב נשחק והשלט תקין, אפשר לחתוך להב חדש לבד. אם הכפתורים נשחקו והלהב תקין, אפשר להחליף את השלט ולהשאיר את הלהב המקורי. ההחלטה נעשית אחרי שרואים את מה שיש בידיים, ואיננה מחייבת להחליף הכול.

לא מומלץ לקנות שלט באינטרנט בלי לבדוק שהוא מתאים. הרבה שלטים נראים זהים אבל לא מתאימים לרכב, והבעיה מתגלה רק בשלב הקידוד. כדאי לשאול אותנו קודם איזה סוג נדרש.

מה משפיע על המחיר של שכפול שלט לרכב בנוף הגליל

המחיר תלוי בדגם הרכב ובשנתו, בסוג השלט ובשאלה אם צריך גם צ׳יפ או חיתוך של מפתח. שלט עם שלושה כפתורים שונה משלט עם יותר, וכך גם רכב ישן לעומת רכב חדש יותר.

המחיר נקבע לפי דגם הרכב ושנתו ונמסר בטלפון לפני שיוצאים. כדי שנתכונן מראש, שלחו תמונה של השלט הישן ואת הדגם והשנה.

גם מספר הכפתורים משנה. שלט עם כפתור לתא מטען שונה משלט עם נעילה ופתיחה בלבד, והתאמה נכונה חשובה כדי שלא תקבלו כפתור שלא פועל ברכב שלכם.

שכפול שלט לרכב בנוף הגליל והסביבה

נוף הגליל היא נקודת המוצא, ולכן ההגעה לרכב בעיר מתואמת הכי בקלות. אפשר להגיע גם לנצרת הסמוכה, לאכסאל, ליפיע ולמגדל העמק, וגם לעפולה, בתיאום מראש.

מי שמחנה את הרכב בעבודה או באזור התעשייה יכול להזמין אותנו אליו. הקידוד לא דורש שהרכב יזוז, ורק מרחב קטן ליד הדלת. אנחנו עובדים על רוב הדגמים הנפוצים, בלי רכבי יוקרה.

אפשר להזמין שכפול שלט לעבודה או לבית, לפי מה שנוח לכם. הדבר החשוב הוא הדגם, השנה והשלט הישן אם יש. נעבור על הפרטים בשיחה, ומה שנשאר הוא למצוא זמן נוח לשני הצדדים.

זה נכון במיוחד לרכבים משפחתיים שנוסעים בהם כל יום, אל העבודה, אל בית הספר ואל הקניות. שלט שעובד בלי הפתעות הוא פרט קטן שמשפיע על כל יום.